Desde el primer momento me ha parecido sumamente interesante y valiosa la propuesta, realizada por la empresa de transportes “Arriva”, para unir directamente por ferrocarril las ciudades de La Coruña (en la fotografía, su bella Estación ferroviaria) y Oporto (Portugal). Se trata de la primera experiencia ferroviaria planteada en el transporte de viajeros, y data de hace casi un año. A tal fin, la empresa “Arriva”, dedicada fundamentalmente al transporte de pasajeros en autobuses (tiene unos 250 funcionando en Galicia, y alrededor de otros 300 en Portugal), ha creado su filial “Arriva Spain Rail”, con vistas a los servicios que se liberalizarán el próximo año. Es de resaltar que “Arriva” ya cuenta con líneas propias de tren en el Reino Unido, Dinamarca, Holanda, República Checa, Polonia, Suecia, y Portugal. La cifra de viajeros que se mueven cada año por el corredor del Eje Atlántico, entre Galicia y Lisboa, es de más de once millones, la mayor parte de ellos en vehículos privados. Los responsables de “Arriva”, empresa filial de la alemana “Deutsche Bahn”, aportarán a esta línea entre La Coruña y Oporto unos trenes mucho más modernos que los ya obsoletos “S-592” que la empresa “Comboios de Portugal” tiene alquilados a la española “Renfe” y con los que explota la actual conexión entre Vigo (Pontevedra) y Oporto. Además, su más de medio millar de autobuses propios que funcionan en Galicia y Portugal les servirán para conectar las poblaciones más alejadas con las estaciones ferroviarias del Eje Atlántico. Lo previsto es que el trayecto entre La Coruña y Oporto se realice en 2 horas y 46 minutos, y que el tramo entre la capital coruñesa y Vigo se cubra en 66 minutos, menos del que lleva ahora con “Renfe”. Si las cosas se desarrollan de acuerdo con lo previsto, todo apunta a que en el próximo mes de febrero “Arriva” obtendrá la autorización oficial de las autoridades españolas. Tal cual. (Foto: Lajos Spiegel)
