By Fede G. Poncet en DXT Campeón el domingo 29 de julio de 2012
Pronto la bahía coruñesa recibirá nuevamente a la Tall Ships Races, y a muchos nos vendrán a la mente alguna ediciones de la antigua regata cuando se llamaba la Cutty Sark. Este nombre además de dar nombre a un conocido velero que fue, en 1869, una nave tipo clíper era el cuño identificativo que inspiro la marca de whisky que patrocinaba dicha prueba.
De hecho en la botella del licor escocés blended aparece una imagen del buque en la etiqueta, pues antiguamente esta marca patrocinaba esta conocida regata de grandes veleros más conocida como Cutty Sark Tall Ships’ Race y que hoy en día se llama simplemente Tall Ships Races o traducido al español literal Carreras de Grandes Veleros.
Era precioso, y volverá a serlo, ver como toda una gran dársena se convierte en puerto deportivo ondeando al viento las banderas de unos y otros participantes, antiguamente la Villaje y carpas de la organización y demás mobiliario estaba vestido de gala para la ocasión con el predominio del color amarillo del patrocinador.
¿Por qué me remonto a todo esto? Pues algunos aun no se han enterado que no es la primera y esperemos que la última vez que tenemos la oportunidad de disfrutar de ser el puerto elegido para que estas embarcaciones participantes hagan escala en nuestra querida ciudad.
Aprovecho la ocasión para compartir con vosotros las imágenes que guardo de la Cutty Sark que arribó en el puerto de La Coruña en el año 2002. El recuerdo es más fiel y real de lo que podéis imaginar gracias a las magnificas fotografías realizadas por mi buen amigo Guillermo Cobelo en la edición de julio de 2002.
Como podéis apreciar Guillermo ni corto ni perezoso zarpo en una embarcación pequeña al medio de la ría para conocer de primera mano y grabar para la posteridad los pormenores de la marcha de la gran regata. Al igual que lo hizo Cobelo supongo que algunos hombres y mujeres de mar harán lo mismo el próximo 13 de agosto brindando como tributo un momento de gloria a los más de cuatro mil tripulantes que forman parte de esta edición 2012. Sin lugar a dudas nuestra ría y la Villaje de la dársena deportiva serán el punto de encuentro del mundo náutico en donde los turistas y lobos de mar podrán saciar su curiosidad por tan enorme regata. La Tall Ships Races será una gran oportunidad para que el nombre de La Coruña arribe y haga gala de buen destino en los puertos de los tripulantes participantes en esta antigua Cutty Sark Tall Ships’ Race.
5 comentarios en “La Tall Ships’ Race es para algunos más conocida como Cutty Sark”
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La Tall Ships Race contará en su programa de actividades con una exhibición de motos de competición de MotoGP y un espectáculo aéreo en la dársena
La Tall Ships Race contará en su programa de actividades con una exhibición de motos de competición de MotoGP y un espectáculo aéreo en la dársena.
Dentro del programa de actividades de la Tall Ships Race para los días 10, 11, 12 y 13 de agosto, tendrá lugar la exposición de motos míticas de competición de los equipos de motociclismo Repsol (cuatro de MotoGP, una de Trial y una del Dakar), un encuentro con el público de los pilotos de Moto3 Miguel Oliveira y Álex Rins y un espectáculo de exhibición aérea en la zona de la dársena. Así, los aficionados del motociclismo podrán conocer a los jóvenes pilotos el domingo a partir de las 11 de la mañana y durante toda la Tall Ships, y contemplar las motos de Mick Doohan, con la que fue campeón del mundo en 1997, y la de Dani Pedrosa, con la que logró el subcampeonato del mundo de MotoGP en 2010. Las motos que se exhibirán son:
– Honda RC212V (2011). Decorada por el diseñador David Delfín. Solo corrió en el GP de Aragón de 2011, ocupando los dos primeros peldaños del podio de MotoGP (Stoner y Pedrosa).
– Honda RC212V (2010). Dani Pedrosa quedó subcampéon del mundo de MotoGP en 2010, logrando 4 victorias a lo largo del año.
– Honda RC212V (2008). Repsol celebró su 40º Aniversario en el mundo de la competición, corriendo el Gran Premio de Valencia de 2008.
– Honda NSR 500 (1997), con la que Mick Doohan quedó campeón del mundo en la categoría de 500 cc.
– KTM 690 Rally (2006), con la que Marc Coma quedó campeón del mundo de Rallies Cross Country y campeón en el Rally Lisboa – Dakar.
– Montesa Cota 4RT (2008). Toni Bou fue campeón del mundo de Trial Indoor y Outdoor.
El espectáculo de exhibición aérea del equipo Bravo3 Repsol se celebrará en el entorno de la dársena el domingo, 12 de agosto a las 13 horas. Tendrá una duración de 15 minutos, aproximadamente, y consistirá en el vuelo sincronizado de dos aviones (vuelo en formación) que ejecutarán figuras acrobáticas ‘Freestyle’ de forma individual. El espectáculo se llevará a cabo a una altura mínima de 150 metros y máxima de 700, llegando a alcanzar las naves una velocidad de 350 km/h. Estas actividades se desarrollarán gracias al convenio de patrocinio que el Ayuntamiento de A Coruña ha firmado con la Refinería de Repsol, quien aportará, además, 12.000 euros para contribuir a la financiación de que la ciudad sea la sede oficial de la Tall Ships Race 2012.
Estos dos eventos se suman a la actividad Tapas del Mar, presentada hace un par de semanas, y que ofrecerá productos gallegos en la cubierta de los barcos. Un evento que contribuirá a la promoción de la gastronomía local. Se trata de una iniciativa pionera, nunca antes realizada en esta regata. Una regata de gran trascendencia, tanto por el volumen de tripulantes que llegarán a la ciudad en los 46 veleros de 18 nacionalidades diferentes como por la expectación que genera entre vecinos y visitantes, convirtiéndose en un evento clave en la promoción turística de A Coruña. El objetivo es rondar los 600.000 visitantes y ya está confirmada la estancia en la ciudad durante estos cuatro días de cerca de 4.000 tripulantes, de los que la mitad tiene entre 16 y 25 años.
La exhibición de Motos finalmente no se va a realizar en La Coruña, se hará en Vigo el día 11.