La realidad es muy terca. Y no me canso de repetirlo, una y otra vez. El Aeropuerto de La Coruña sigue demostrando su utilidad para un amplio hinterland que se extiende hasta Ferrol y Lugo y totaliza unos 800.000 habitantes, frente a los 600.000 del área de influencia del de Vigo y menos de 300.000 del de Santiago. A las cifras y a los hechos me remito, ya que el Aeropuerto de La Coruña sigue siendo el que más crece de Galicia a lo largo de los cuatro meses transcurridos de este 2017. Además, Alvedro ha conseguido el mejor resultado desde el inicio de la crisis, con 342.519 pasajeros en ese periodo, casi un 11% más que el año pasado y superando en unos 60.000 al aeropuerto de Vigo. Durante el mes de abril pasaron por la terminal coruñesa más de 92.000 usuarios, un 12% más que en el 2016, con un incremento diario de casi un centenar de viajeros. Es de resaltar que la conexión diaria con Lisboa experimentó un incremento espectacular de un 245%, ya que los buenos resultados acumulados a lo largo del año llevaron a la TAP portuguesa a operar con aviones más grandes. Los tres vuelos diarios con Barcelona son una especie de “puente aéreo”, lo que se tradujo en un notable aumento de pasajeros, hasta el punto de que el incremento logrado se situó en un 33%. El vuelo directo entre La Coruña y Londres, que es el único de Galicia que opera en el aeropuerto de Heathrow, en plena capital británica, sigue gozando de excelente salud y mantiene su tono alcista, lo mismo que los vuelos a Madrid, con un incremento cercano al 3%; los de Valencia, con un 2% más; y, sobre todo, el enlace con Sevilla, que alcanzó el aumento del 12% con respecto al 2016…. a pesar de que los gestores municipales de En Marea no han logrado ninguna nueva conexión aérea, y de seguir sin ayudas a la navegación aérea en la cabecera Sur…(Foto: Lajos Spiegel)
