Los extraordinarios números que en el movimiento de pasajeros presenta el Aeropuerto de La Coruña tiene apabullados a los responsables de Aeropuertos Nacionales (AENA), que situaban en el 2028 las cifras que Alvedro ha logrado alcanzar en julio pasado. Sus más de 130.000 usuarios en ese mes, y un cómputo total que supondrá un nuevo récord histórico, hacen que sean inaplazables las mejoras que precisan las instalaciones, así como el establecimiento de nuevas rutas, sobre todo internacionales. En octubre del pasado año, AENA propuso Dublín, Ámsterdam, París, Bruselas, Milán y Roma, como “rutas atractivas para el aeropuerto coruñés”. Pero de eso, nunca más se supo. Al contrario, se llevaron para Santiago el enlace con Lisboa…. Cabe destacar que el Ayuntamiento de La Coruña es el que menos invierte en apoyar a las aerolíneas, ya que solamente aporta 1,5 millones a la compañía “Vueling”. Por otra parte, tampoco sabemos nada de una propuesta del BNG para la conexión de Alvedro con la autopista AP-9 (pegada a la pista), mientras conectaron Santiago con cuánto pueblo “influyente” lo propuso. Los responsables de los trabajadores, a cuyo frente está Justo Pérez, habían tachado de ridículas las previsiones que recoge el “Plan Director” de AENA para Alvedro, y los datos (39 meses de aumento continuado de pasajeros, y record histórico) les han dado la razón. La falta de plazos concretos para realizar las obras de ampliación es otro de los graves fallos de ese “Plan”, y desde Alvedro se reclama una actuación conjunta de todas las fuerzas políticas y económicas en favor del aeropuerto, a la vista de que no cesó de crecer en los últimos tres años, demostrando que los datos “manipulados” por AENA están muy por debajo de la realidad; subrayando, además, que Alvedro será el aeropuerto menos afectado por el “AVE”. ¡País!. (Foto: Lajos Spiegel)
